はじめまして。クロモリロードバイクが大好きな３４歳
土日は仕事、平日休みはゴルフと何かにつけてロードバイクに乗らない中年です。
福島県でサラリーマンしております。
最近、新しいクロモリロードバイクを導入したことでまたロードバイク熱を上げるために
自己満の為にはじめてみました。
ほぼ乗らないから機材の話しがメインですが、初心者・機材・クロモリ好きの方と交流したいです。
ちなみに新しいクロモリは２０２４年１２月に納車したものの
３か月たった今、まだ一度も乗っておりません。
じつは８年前にフルオーダーで作ったクロモリロードバイクも造ってから５回くらいしか乗らず、８年間物置にぶん投げておりました。
屁理屈を言うと注文した時から納品に２年半。その間に飽きました。
それでもこだわったオーダークロモリは今ももちろん大好きです。乗らないけど
以下クロモリ１号
クロモリ１号 ２０１７年 スペック
フレーム フォーク カイセイ０１９ パイプ
グループセット カンパニョーロ アテナ １１S
ステム オーダーステム
ホイール アラヤ 手組ホイール
ハンドル シートポスト NITTO
タイヤ 不明
サドル ブルックス の何か
総重量 ペダル込 ９．８㎏
クラシック風に仕上げた大満足な自転車に仕上がりました。
当時はイメージだけをビルダーさんに渡し、後は全てお任せで作ってもらいました。
（参考にした人のブログは今はなく・・・最後の記事ではロードバイクを手放していました）
何の不満もなく、２台目のクロモリも同じビルダーさんに依頼しました。
機材や衣装に無知な状態でも楽しめた一台
コンポーネントには詳しくなかった私ですが、カンパニョーロ アテナの美しさはわかりました。
旅仕様にもできるようにＮＩＴＴＯのキャリアでバッグも付けられるようにしましたが、
これで旅はせずにおわりました・・・
それから６年後・・・久しぶり一号クロモリでのサイクリング。
もう重すぎて乗れませんでした。この日はたったの１８㎞でダウン。
正確には９㎞走った時点でもう駄目だと引き返しました。
そもそも６年間のブランクでのいきなりの試乗。たとえ６㎏台のロードバイクだとしても重く感じたでしょうが、当時の私は機材のせいにしました。
軽いパーツにしよう！とその日のうちにヤフオクイメルカリを漁り、なんと当時の憧れ（実は知らなかった）スーパーレコードが格安で売っていったので、即日セリ落としました。
また、ホイールは以前乗っていたカーボンバイクから拝借
今は下記のようなスペックに変わりました。
１号クロモリ ２０２３年 スペック
フレーム フォーク カイセイ０１９ パイプ
グループセット カンパニョーロ スーパーレコード １１S
ステム オーダーステム
ホイール レーシングゼロナイト or 手組カーボンホイール
ハンドル シートポスト NITTO
タイヤ コンチネンタルGP5000 チューブレス ２５C
サドル TNI フライ？サドル
総重量 ペダル込 ８．２㎏
エレガントから突然レーシな雰囲気に変わって今はこっちのデザインがかなり気に入っています。
アテナは綺麗に外し部屋に飾っております。今ではちょっとプレミアがついているのが
自己満な優越感です。
そして1キロ強の重量差がここまで変わるのかと感動もしました。
スパレコの多段変速は戦闘機のミサイル発射ボタンを押してるようで癖になる感覚もアテナより楽しかった。
この自転車でツールド猪苗代も参加して無事に完走もできました。
そしてあまり疲れも残らず、（これはチューブレスの恩恵な気もするが・・・）
軽くなればもっともっと楽に・・・
機材の軽量に憑りつかれたのはこのころでした。
ちなみコンポーネントにも憑りつかれました。
１号クロモリをカーボンフォーク カーボンステムハンドルにすれば更に６００ｇ軽量できる。
そう妄想した時、「いや、だったら２台目を作ったらよくない？」
そんなカオスな理由で２台目オーダーに踏み切った３２歳春の出来事でした。
そして３４歳現在 なんやかんやでクロモリロードは現在４台所有←バカ
それでもロードバイク乗ってません。
読んでいいただきありがとうございました。
福島県で一緒にロードバイク乗れるかた募集中です。
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